扶绥县龙头乡自驾车到百色受疫情影响吗

受。截止2022年8月，进出百色人员应三天两检 ，提前48小时报备
，抵百后1两小时内报告，并根据风险等级按国家防控要求接受健康管理服务 。疫情期间合理安排出行计划 ，随时关注所在地和目的地疫情防控动态和风险提示
，非必要不前往中高风险地区或当地宣布封控、管理地区的所在城市
。

全程约9公里。龙头乡位于广西崇左市扶绥县东北部，南宁市的西南面 ，距县城9公里，离南宁市区42公里
，左江河流经旁边，南凭铁路穿越其中并设有客货运输站 ，距南宁机场25公里
，总面积1697平方公里，龙头乡现辖8个村委会 ，1个居委会
，56个自然屯，总人口3．096万 ，其中农业人口2．97万人 。

博白去扶绥要隔离吗

不需要
，依据广西省疫情防控中心声明，截止2022年10月8日 ，玉林市博白县无新冠病例新增
，属于低风险地区，崇左市绥县疫情防控最新声明 ，省内人员经过或在低风险地区来返崇左市，需持48小时核酸证明即可
。

博白县到南宁距离和时间：博白县到南宁的距离为285公里
，自驾出行，路上开车的时间为3小时20分 ，油费约180元
，高速过桥过路费约140元，总计路费开销320元。

当日解除隔离医学观察境外输入无症状感染者3例 。现有境外输入无症状感染者52例。

据有关学者估计 ，全世界约有八千万客家人
。其中约五千万人分布在中国的广东 、江西
、福建、广西 、四川
、湖南、海南 、浙江等19个省（市、自治区）的 180多个县（市）
，广东省本地客家人数达到2500万左右，占到广东本地族群的三分之一。

广西新增本土无症状感染者40例,此轮疫情涉及了哪些地区?

〖壹〗
、崇左市：扶绥县新增病例可能与边境地区疫情防控压力有关 。总结广西新增本土无症状感染者40例 ，主要集中在北海市
，南宁市和崇左市也有零星病例
。当地已通过分区管控、流调溯源 、隔离管控等措施遏制疫情扩散，同时呼吁公众配合防控政策 ，减少非必要流动。

〖贰〗
、广西新增本地无症状感染者40例 本轮疫情波及广西6个城市 。北海市新冠肺炎疫情防控指挥部发布通知称
，当前北海市疫情防控形势严峻复杂，隐性传播风险高
。人员聚集和跨区域活动会增加疫情传播风险。我市及时调整区域风险等级 ，将银海区人民医院激活为黄码医院，开通绿色通道
，满足特殊人群就医需求 。

〖叁〗、月11日0—24时，全国新增确诊病例99例 ，其中本土病例40例（广西30例
，均在百色市；辽宁10例，均在葫芦岛市） ，境外输入病例59例
。

〖肆〗 、广东5例
，四川4例，广西1例）；本土病例40例（广西30例 ，辽宁10例）。新增无症状感染者：全国新增无症状感染者41例（均为境外输入）
，当日转为确诊病例10例（均为境外输入），当日解除医学观察40例（境外输入36例） ，尚在医学观察的无症状感染者823例（境外输入741例） 。

扶绥现在可以正常出入南宁吗

可以
。近来扶绥人员是可以去南宁的
，只要提前四十八小时像南宁的社区报备一下，带好四十八小时的核算证明 ，就可以了。南宁，广西壮族自治区首府
，广西第一大城市，北部湾经济区核心城市 。

可以。截止2022年08月11日 ，南宁与扶绥《新冠肺炎疫情防疫防控举措》规定
，两地为低风险地区，允许正常出行返乡进出 ，但是务必提前向所在社区（村）和工作单位报备
，并做好个人防护
。

铁路交通根据2025年最新铁路运行信息，扶绥至南宁每天有20个直达高铁班次 ，其中部分班次可直达南宁东站（如D3701等）。以D3701次列车为例
，其运行时间仅需0.两小时（约12分钟），是近来已知最快的交通方式 。铁路运输具有准点率高
、舒适性强的优势 ，尤其适合对时间效率要求较高的旅客
。

不隔离。扶绥县位于广西西南部
，首府南宁市西面、崇左市东面，属热带湿润季风区 。南宁 ，简称“邕 ”，别称绿城 、邕城
，是广西壮族自治区首府
。通过查询相关资料显示：扶绥县和南宁江南车站都是常态化防控区，不需要隔离 ，戴好口罩
，戴好24小时核酸检测即可。

南宁方向扶绥南站可直达南宁站
、南宁东站及吴圩机场站 。其中，吴圩机场站与机场交通无缝衔接 ，方便旅客换乘航空出行
。例如
，车次D8276（南宁东→扶绥南→桂林）、D9637（南宁东→扶绥南→崇左南）均经停扶绥南站，为南宁市区及周边旅客提供便捷的高铁服务。